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月薪3万，在国内可以算是相对高收入的人群了吧，那么他们开什么车呢？今天小编就拿自己身边那些符合条件的朋友来举个例子吧。
1、低调沉稳型--迈腾
有的人不喜欢那么张扬，无论是行事还是做人，我有个朋友就是这样，其实很有实力，但是一般从不显现。大众的车够低调了吧！
车型：2017款330TSI DSG 豪华型，价格：23.49万
动力：1.8T 180马力的涡轮增压发动机7挡双离合
尺寸：4866*1832*1464mm
配置：胎压监测、自动驻车、电动全景天窗、真皮方向盘、定速巡航、前后雷达、真皮座椅、LED大灯、转向辅助灯、车内氛围灯等等。
2、年轻运动型--奥迪A4L
有的人偏爱运动时尚感，不喜欢那些商务范儿太浓厚的车。
车型：2017款40 TFSI 风尚型，价格：36.88万
动力：2.0T 190马力的涡轮增压发动机7挡双离合
尺寸：4818*1843*1432mm
配置：胎压监测、自动驻车、电动全景天窗、方向盘换挡、定速巡航、倒车影像、LED大灯、自动头灯、发动机启停等等。
3、顾家实用型：汉兰达
这种人就是很讲究实用性了，选择这款车的原因就是皮实、空间大、保养便宜！
车型：2015款2.0T 四驱精英版7座，价格：25.88万
动力：2.0T 220马力的涡轮增压发动机6挡手自一体的变速箱
尺寸：4855*1925*1720mm
配置：适时四驱、中央差速器锁止功能、前雾灯、发动机启停、陡坡缓降等等。
目前大城市生活压力大，子女教育，房贷花费也是一笔挺大的开支，在大城市奋斗的朋友们可能会选择国产车或者不买车。
展现伸手的时候一定要保持足够的自信，我大七绝对有足够的自信，来一次越野性能的挑战吧，我们来到这个比较空旷的大山深处，任由自由，放纵自我开始一顿狂奔，真的很刺激，面临着一个崎岖的山路，我们选择进去兜一圈，展现我大七的越野风采，大七表现的很不错，一路轻松驾驭各种不同路面完全掌控，从拥有大七以来还真是头一次挑战这种路面奔跑，它的表现很让我感到无比自豪，一款国产车做到了精彩的体验，出色的表现让我对它更加深爱……
一款通过性能极强的国产SUV性能稳定，舒适度也不错，减震性能还是比较好的，跑崎岖山路没有很大的颠簸感……
大七虽然是一款城市运动型SUV，但它也带有强烈的越野气息，适合任何场合使用，各种路面轻松驾驭……
上坡时候路上零零散散分布的大小石头都是上坡的障碍。对于坡路底盘表现的还不错，车内没有左右晃动的感觉，底盘很紧实……
车内的几乎没有什么噪音，车窗是全部关上，加装止震板车内静音效果明显提升，隔音不白做，效果非常明显……
底盘距离地面的尺寸还算比较完美，如果住在乡村里经常走这样烂路的话，底盘高也完全没有一点抵抗力……
爬坡时候上坡辅助系统就可以派上用场了，上坡辅助是防止车辆在坡上重新起步的时候溜车，有效的起到了一个辅助作用……
路况是不是还挺崎岖，这边大石头居多了，等会转到后面还有个小陡坡，春天雨水季节，这样的山路就更难通过了……
其实这种路面开车最大的感受就是颠簸感，再就是尽量不去左右晃动方向盘，控制好方向盘速度不要太快，因为石子太多……
如果遇到长度陡坡打开陡坡缓降功能，启动设定好速度就不需要踩刹车了，车辆会自动以低速行驶，特别给力的系统……
轻松下坡强大智能系统确实很给力，车尾灯还是一如既往的好看，两排气孔设计十分突出……
今天用的普通模式，稍微重踩一点油门就有很强的推背感，平时走城市路况比较多，我用ECO模式，油耗表现还是很满意的……
车身侧面的流线感浓郁，运动气息十足，车身高大稳，扎实有力。?爬上山坡开张特写……
后视镜就像我大七的耳朵一样，很重要的作用，有效的观察后面的一切环境，后视镜角度可以根据个人坐姿调节……
倒车雷达和全景影像都特别实用，倒车的时候中控的显示屏会出现车的360度的实时影像，方便倒车而且可以显示后视镜看不到的盲区……
山路我大七座驾完全hold的住，底盘、动力，性能，稳定性，ESP系统都十分给力，轻松掌控各种路面……
19寸轮毂绝对可靠，应对这种石子多路面，完全可以很轻松的通过，车内乘坐感受不到特别颠婆……
大灯就像一对凶悍野兽的眼睛一样，狂野性感中带有一点独创，光源照射度极强，辨识度超高……
雾灯区域立体效果非常不错，采用传统工艺设计元素，加入黑色元素融合于一体，特别好看……
全景天窗视野开阔，可以躺在车内仰望蓝蓝的天空，沐浴着阳光照射，很舒服的生活……
坐在副驾拍摄我们前进的路面，一路上大坑没有小坑不断，石子特别多，但也阻止不了我前进的动力，感受驾驶乐趣……
完成了一次山地陡坡体验也是很有成就感的，充分的展现出CS75的通过性以及各种强大智能系统的应用，一次开心的驾乘体验……
关于“什么国产车适合开滴滴？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是长恒号的签约作者“乐荷”
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