为什么别克在美国的销量这么低？

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为什么别克在中国通过降价销售还能每个月卖出好几万台，但是在自己的老家美国就无人问津了呢？美国满大街都是日本车韩国车和大皮卡和SUV，但是自己的本土品牌通用汽车旗下的别克却不那么多见呢？其实真正的原因在于别克对于自己的车型和定位，我们一起来看看具体情况。

别克在美国的历史非常悠久，按理说应该是美国人的国民车，但是事实上，别克的百分之八十的销量都来自于中国，如果没有中国市场的话，很难想象通用汽车会怎么办，事实上现在通用汽车全系都很依赖中国市场，通用之前在韩国的公司已经重组，甚至一度传出将要退出韩国，因为在韩国一年的销量跟中国的销量差不多，似乎没有必要在韩国消耗太多的成本，那么问题来了，为什么在中国这么受欢迎的别克在美国却是这么的惨淡呢？其实原因比较多，我们捡重要的说一下。

其实不止是别克，其它的美系品牌的地位也很尴尬，1、?别克:已经完全国产化，跟国产车区别不大。现在的销量全靠降价支撑起来的，B级车16万落地，不优惠几万以上不考虑。以降价换来市场，但是能保持这种营销策略来维系车子的高性价比，中国消费者喜闻乐见的一个品牌，之前虽然用三缸，但是销量没受太大影响，这就得益于降价。2?.雪佛兰:别克的兄弟车型，基本上别克的车型都能找到雪佛兰的版本，但是也正因为如此，雪佛兰的存在感还不如别克，?迈锐宝XL的价格已经达到了15万就能落地一辆B级车了，简直是业界良心。3?凯迪拉克:豪华车品牌里面的良心品牌，非常依赖中国市场，基本上20万预算可以考虑凯迪拉克了，这在以前是很难想象的，也正因为如此凯迪拉克在中国的销量越来越好，无论是在城市农村，凯迪拉克都变得愈发常见。?4.福特?:基本上爹不亲娘不爱，销量断崖式的下滑，现在没有热门产品，缺少爆款产品的福特，平庸的不像一个美国品牌。5.林肯:好好做SUV，价格看齐凯迪拉克，应该能切到中国市场的一小块蛋糕。

但是其实别克也没有想象中的那么惨，别克在美国的销量排在全美20名以内，每年销量20万台的样子，也不算很差，但是比起来韩国品牌和日本品牌，就是被吊打了，在自己的主场被吊打，别克真的是没排面，但是如果在美国呆过的朋友应该知道，别克在美国的定价是非常高的，SUV车型看齐BBA，甚至比BBA都要高，所以卖不出去也是很正常的，现在别克在美国停止销售轿车，只保留SUV车型，全心全意经营中国市场，这是相当理智的一种做法，?别克的轿车在美国已经卖不去了，那就干脆不卖了。甚至别克GL8这种在中国热销的MPV车型也已经在全球其它地区停产了，只有中国还在不断推陈出新，就问你服不服。

所以你了解别克在美国卖不出去的原因了吗？这样的“伪”美国车你愿意买吗？

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是合资车。

雪佛兰是中美合资车，在国内生产的雪佛兰科鲁兹车型就是中国的上汽和美国通用合资生产的合资车，它属于紧凑型级别的轿车。在2005年时上汽通用汽车把雪佛兰引入我国并在我国开展国内市场销售。

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