为什么韩系车质量不如国产车？

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很高兴回答你的问题。韩系车质量不如国产车？不知道题主从哪得来的消息。虽然近些年国产车的销量，质量都有所提升，但远没有超越韩系车。现代汽车应该算上韩系车的代表，下面我们就来看下现代汽车。

2019年，现代汽车全球销量719万辆，这个数字在全球范围内应该也是排前几的。试问哪个国产品牌能与之抗衡？虽然说销量不能直接反应质量好，但侧面说明，现代汽车得到了全球用户的认可。

现代汽车的技术沉淀也是首屈一指的。2019年10月，现代上榜智能驾驶技术领域专利申请量排名前十的公司/机构，排名第8。

2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，现代排名第82位。

2020年7月28日，现代名列福布斯2020全球品牌价值100强第81位。无论从哪个领域，任何一家国产品牌，想达到现代的高度，都有很长的路要走。

不知道题主的想法能代表多少人的思想。但我们应该正视差距，并努力追赶。望有朝一日，能实现真正的超越。中国车企，走向世界。成为祖国的骄傲！

实话说，大多数国产车质量还真赶不上韩国车，咱也不能全盘否定国产车。大家看看咱们这些国产车车企，燃油车还没怎么整明白呢，一窝蜂的去造新能源汽车 ......唉……

即使是现在，国产车和韩国车哪个更好的问题依然没有答案。。国产车PK韩系车，谁的质量更可靠？谁的车值得入手？先不说高端车型。先说10万的水平。在10万元的价位上，国产车可以找出帝豪、而韩系车可以找出悦动、起亚这样的老前辈。如果把时间拨回到六年前，答案就很清楚了。如果预算允许，现代的悦动和起亚的K3绝对是更明智的选择。

同样的问题也会摆在我面前，但我不知道该怎么回答。因为此时的国产车已经发生了翻天覆地的变化。帝豪不再是帝豪，逃避也不再是逃避。国内合资车之间的争斗已经白热化。变速箱更坚固当年韩国的悦动和K3为了成本，把自己的6AT换成了成本更低的CVT，亿东就把原来的4AT换成了爱信三代一体的6AT。6AT虽然不是当今的高级产品，但对于纯家用车来说是最好的选择。无论是城市旅行还是高速巡航，6AT总是表现得更好。

国内油耗还是高东、帝豪这样的车并不完美。即使在今天，油耗高的问题也没有得到解决。在同级别的合资车油耗面前，国产车平均油耗真的很尴尬。但是，这也是所有国产车的一个缩影。热效率低，变速箱调谐是普遍现象。当然，从油耗上来说，韩国的起亚K3和现代的伊兰特也好不到哪里去，就跟同级别的中低端差不多。韩国汽车保有量仍然占主导地位当然，在南方一些城市，韩系车的受众还是比较广的，因为韩系车新车型推出速度慢，所以在产品保存率上，勉强能超过大部分国产家用车，这也是目前需要推广的对象，类似帝豪亿东。

国产车驾驶质量明显提高很多年前，大部分人对国产车总是抱着鄙夷的态度，因为国产车大多行驶质量一般，甚至帝豪亿东这样划时代的国产车，行驶质量也还是一般。有些大颠簸之后，悬架的刚度和薄度就暴露出来了，对于悬架训练一般都比较软的韩系车来说问题不大。

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