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不知不觉这个车买了已经好几个月了，现在跑了有8000多公里了。是时候来总结一下这个车了。
记得当时买的时候计划着就是买个六七万块钱的车,想要个自动挡的。这个价位说实话挺尴尬的,不高不上的也买不了什么好一点儿的车一样。买个国产车配置能相对的高一些。?当时身边的朋友都劝我买个合资车,说卖的时候还能卖的价高一些，保值率高一些,以后的质量也相对会好一些。?但是我去看了那些合资车，说实话配置实在是太低了，都没法儿看。且车内的味道也比较重,所以说我觉得还是买个国产车吧,现在国产车做的应该是都不错的。?在厂里跟别的人一说，那人家说那你还买个上汽上去也有国产车。就去看了看名爵还有荣威。?您觉得那个车都是越野车，后来又去看了，我也一看这个车感觉试驾了一下还不错,碰壁表现都可以,价格也不贵所以说就买了这台车。
现在的话基本上跑了8000多公里,平均的油耗的话1公里4毛钱。现在的人都比较注重油耗，这一块毕竟污染排放标准，还有能大大减低用车成本。
说实话，这个车的侧面还是比较漂亮的，看起来的话相对于比较年轻。
我看着这个屁股是不太喜欢的,因为有点像沃尔沃的那种感觉。
后尾部的话有点儿突突的翘起这个显得比较车有动感,但是这个车的轮毂板是用的那种银色的轮毂,说实话没有黑色的好看,等改明儿有时间了可以把它配成黑色的。
内饰的话也比较可圈可点的,用了很多那种皮质的软性包裹。?后排的空间还可以，平时坐里面人坐两个人都不会感觉太挤腿部的话空间还可以，比现代瑞纳要好太多了。
这个方向盘设计的比较有意思,大小也比较合适中间那个喇叭下面那两根柱子比较有立体的感觉，是那种银色的面板,而且多功能方向盘是14个按键的。
用成软包的，那就相对好一些，?下面的话皮质的比较多，大屏倒车影像到这雷达都是标配的。
比较可笑的是这个车的发动机竟然没有盖子，我看了一下原来是高配的有低配的朋友，唉呀,一个盖子也值不了多少钱，上汽汽车为啥不把它配上呢
比较有意思的就是这个车用的是Cvt的变速箱,发动机的话用的是1.526自然吸气的发动机,平时在市区代步还是可以的，要是在高速上跑到130码,再往上加速，速度就会比较慢一点这个发动机适合在下面用。还有自动刹车自动助车这个功能是都有的，上下车库的话比较方便，还有一个亮点就是这个车的充电口有5个,他不需要再转换什么线了。
后备箱的空间还可以，可以放两个带的行李箱，还可以放点儿小东西，因为平时放不了太多东西，我都是在家待着吧。
1.6L的国产车跑高速怎么省油
现在的国产车已经很好了，只不过由于外国品牌的冲撞和国人的心理，所以有很多人依然信任外国品牌。国产车在建国初期的质量和技术方面是非常落后的，而且当时美国人又非常的繁荣，我们中国远远比不上美国的技术和经济，导致外国品牌持续进入中国，形成了人们对于外国品牌的期望。
一直到现在，对于这种人们的大硬件，人们还是想要一个比较好，质量比较高的可以耐用的车型和品牌，国产车即使质量再好，也是代替不了别的车在人们心中的地位。国产车和外国品牌的车在开始就已经拉开了距离，由于后来国产车一些品牌又出现了很多的质量问题，对于人们的出行带来了影响，这在人们心目中产生了非常不好的影响。
所以至今为止，国产车在人们心中的地位也不高，像美国的劳斯莱斯和奔驰之类的车在我们国人心中永远占据着很高的地位，而在美国价钱很一般的奔驰也在中国以很高的价钱成为人们心中最尊贵的汽车品牌。如果我们国人谁会拥有一辆奔驰，会得到非常高的评价。现在国人的心理表现就是进口的品牌比较好，外国的东西进口到中国，就像是给这些东西度了一层金一样，就会把这些东西捧得高高在上。
这就是人们的心理在作怪。一般人们的心理就会掌控你整个人的做事的方式和风格。这就造成了外国的品牌在中国如此的火爆而自己的国产车却不景气的现象。
1.6L的国产车在高速上开车的时候，经济时速会在100公里／每小时左右是比较省油的。高速开车的车速控制很重要，太快了会超速被扣分，太慢了行车安全将得不到保障，所以掌握汽车的经济时速还是很有必要的。在高速上开车的时候不能为了省油而忽略了行车安全，不管在什么时候，这都是开车的大忌。
高速开车注意要点
上高速之前就要全面的检查汽车的各个部件，尤其是对汽车胎压的检查，汽车胎压不合理会直接影响油耗和行车安全，胎压过高会有爆胎的危险，而且舒适度也会下降，胎压过低的话，会增加汽车的阻力，油耗会上升，长时间的挤压也会让汽车发生爆胎。
在高速上开车的时候，很多车友就“放飞自我”了，在路上不断的超车、变道，然而在进行一些列操作的时候，无形之中会增加汽车的油耗，尤其是在超车的时候，汽车油耗增加会明显，频繁的加速和刹车，油耗不上升才怪。
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我是长恒号的签约作者“史悦辰”
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