国产车最炫

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意大利设计师立竿见影，奇瑞新车开始耍帅！走轿跑路线

因为国产汽车品牌起步时间都比较晚一些，所以早期对汽车设计可以说是一窍不通，十几年前的国产车外观方面几乎都是惨不忍睹的状态，就算是当年让大家非常期待的吉利美人豹，作为一款跑车也没有什么设计特色。这种设计能力缺乏的问题不可能一两年就追赶上那些欧洲老牌车企，毕竟很多国产汽车品牌还没有形成自己的固定设计语言，但是近些年国产车的颜值提升非常大。

这其中最主要的原因可能就是请到了外援设计团队，比如红旗汽车转型之后请到了劳斯莱斯前设计总监泰勒，随后推出的新款红旗h9豪华轿车确实相当惊艳，已经有了劳斯莱斯豪华车的气场。而奇瑞汽车一直以来都是一个比较反面的例子，因为旗下的瑞虎系列车型多年没有更换外观，经常被粉丝吐槽外观设计。但是奇瑞汽车也不甘心，近些年请到了不少大牌设计师。

比如为了打造全新的星途系列车型，奇瑞汽车中金请到凯文莱斯设计大师加盟，这位大师曾经一手打造了经典宝马3系，此外还主持设计过马自达mx5跑车，设计功力相当深厚，因此奇瑞星途新车型的颜值都很不错。但是如今凯文莱斯设计大师已经离开奇瑞，而奇瑞汽车打算在2020年推出一款全新的战略级轿跑SUV车型，这款车目前代号为奇瑞s61，预计上市之后可能会改名为奇瑞EQ5。

为了让这款车有足够炫酷的颜值，奇瑞汽车这次选择了稳妥的方案，并没有亲自主导设计，而是直接外包给了意大利宾尼法利纳公司，意大利设计师出手之后果然立竿见影。这次的奇瑞新车看来要开始耍帅了，新车型的外观造型相当激进，完全跳出了奇瑞瑞虎系列车型的固有风格，车头正前方采用更加夸张的分体式大灯，初次见面差点把这款奇瑞SUV当成领克01。

车辆侧面显然开始跟风采用当前流行的轿跑样式，大溜背造型确实足够优雅，而且车辆侧面配备了不少跨界运动套件，比如多边形构成的黑色防擦轮眉，还有车顶银色行李架，镀铬装饰亮条也毫不吝啬。车辆尾部则是同样流行的贯穿式尾灯，不过因为该车型定位在新能源领域，所以车尾并没有配备排气管出口。总体而言，这款奇瑞全新SUV走轿跑路线应该是正确的选择，毕竟从2019年开始，这种造型风格就已经成为各大厂商的首选。

但是值得注意的是，这次的奇瑞全新SUV车型选择了一种全新的设计语言，如果后续车型不能够保持这样的风格，那么奇瑞汽车的家族式设计语言就无从谈起，如果每一款车型都有不同的风格，那么奇瑞品牌的辨识度将会和其他国产厂商有差距，毕竟如今长城哈弗以及吉利汽车等大厂都开始慢慢沉淀出自己的固有设计语言，这才是汽车设计行业的正路。

问题来了，你觉得这款奇瑞新车的颜值怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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对于国产车来说，哪一款车的内饰质感看起来高大上？

来一张美图

买车我只考虑国产车，不是我不喜欢合资车，合资车价格不说，有的外观配置啥的真的不如国产车，价格要比国产车贵一点。选择VV7原因主要有两方面：?第一价位方面等同其他国产车要便宜一点，?第二在动力方面有很好的提升，2.0T的涡轮增压发动机相当的澎湃。这个价位比较了很同级别的车子，个人觉得新款VV7的样子好看.?vv7的外观的造型是最满意的，外观运动感很强，车身线条流畅，LED大灯是鹰眼式的造型，很炫酷，车头上下式的中网层次感很不错。车子的漆面很亮，开出去很扎眼，虽说样子有两年的时间了，但是回头率依然比较高。运动感爆棚，超大的轮?毂，犀利的前脸造型，都给VV7带来了很强的运动的感觉。还有就是配置比较多，很多辅助系统，开车非常轻松。最后就是超级高的性价比，同等配置和性能的车子VV7要比合资车低很多。动力方面可谓是可以炫耀的资本。?油耗部分也还算是表现得非常好了，这么长时间用车下来油耗也非常稳定，变化无非就是两个驾驶路况，高速和城市，路况不同所以油耗也不同，我用车得情况高速和市区基本各占一般吧，城市路况的时候在9.6这个样子，高速的时候8个左右，具体还要看每个人的驾驶习惯了，我在同样的路况下把表清零测试过，同一个路况同一个人开，每次测出来的结果都会相差一点点。总之这个油耗我是相当满意的了。?空间分为两点，首先乘坐和驾驶的空间还是很不错的，完全可以满足一般3-4口之家乘坐，后备箱的空间也足够满足日常需求，在拉大的物件的时候还可以把后排座椅完全放倒，放倒座椅后装载能力就更强大了。?动力也非常好，vv7搭载的是2.0T发动机，最大能达到200多马力，动力非常不错。发动机响应很及时，轻轻踩油门速度就起来了，跑高速完全没有压力，随便就能跑到140的速度都没有任何压力，动力感也是杠杠的。方向盘的手感非常不错，指向精准，转向相当的准确。车身比较平稳，车速很快的情况下也没有飘的感觉，底盘很扎实稳重。高速过弯很平稳，侧向支撑很稳。油门刹车的灵敏度非常不错，响应很及时。?舒适性方面都挺好的，真皮座椅是运动风格的设计，坐上去感觉很棒，舒适度很高，驾驶和乘坐的感受都很棒，每次跑长途身体都不会累，有高端车的感觉，隔音很不错，行驶的时候车子里非常的安静，舒适度是不言而喻。?内饰满满的豪华车的感觉，车内很多地方都是皮质的，做工精良，造型很简单也很上档次，不过做工用料方面都很精益求精，是一个非常实用性的内饰，个方面的功能配备都很齐全。车内搭载了空气进化系统，新车基本没有异味。?选择这台车也是因为这台车的性价比是很高的，空间动力配置上都是很卓越的，在同级别车里算是名列前茅了。选vv7非常的称心，不仅给我带来的体验感非常的高，外观，配置及动力上总体来说性价比非常不错的，所以很认可这辆车的价位。

行驶在路上，小七总是能迎来非常高的回头率，满足了我小小的虚荣心，哈哈。

前来你设计除了美观之外，风阻控制的还特别好。

竖条的日间行车灯和车标相呼应，立体的。

全系标配LED的大灯。

流线型的车身非常的动感。

这个大轮毂一看上去就不简单啊

风景很美，小七很俊。

四出排气的设计就更显得运动了。

尾灯也还是那么漂亮。

国产车越来越好，你还打算买合资车吗？这几款国产小钢炮了解下？

广汽传祺GS8

厂商指导价：16.38-25.98 万

传祺GS8的内饰同样采用了完全对称的设计，凸出的中控台与两边的弧线自然衔接，木色微曦质感的浅色内饰与黄花梨木纹嵌金色饰件打造出了悬浮环绕式豪华游艇座舱，质感上乘，整体风格偏向居家温馨，10英寸全彩中控大屏内置了“CarLife”智能手机互联系统以及“Harman”顶级娱乐系统，配合中控区物理按键与旋钮可以实现多种功能。

比亚迪唐

厂商指导价：25.13-51.88 万

比亚迪唐的内饰采用了家族风格设计，与S7如出一辙，整体感觉就是成熟中带着一丝科技感，大面积仿木纹饰板和铝质金属点缀，无论是做工还是用料都达到了同级别的中上游水平，12.1英寸TFT全液晶仪表盘及10.2英寸中控彩色大屏，彰显科技感，效果很炫酷，并且方向盘下方带有“唐”的字样。

众泰大迈X7

厂商指导价：10.49-13.09 万

相比较外观的特立独行，众泰大迈X7的内饰设计却略显保守，整体显然是照搬了大众概念车的设计元素，与途昂也有几分相似，T型中控台布局工整，各部分功能十分清晰，中控区域采用了大面积软性材料包裹，质感足够出色，只不过仿桃木装饰看起来略微有些老气，如果换成金属质感的材料，会更加出色。

比亚迪S7

厂商指导价：10.69-15.99 万

比亚迪S7的内饰就不用多说了，跟比亚迪唐的内饰基本是一样的，都是大面积软质材料与镀铬装饰条的点缀，为车内营造出了不错的视觉效果与触感。

比亚迪S6

厂商指导价：7.99-12.39 万

比亚迪S6的整体配色采用了黑色，各种功能按键排列有序，虽然整体风格并没有什么亮点，不过视觉效果并没有让人看着别扭，做工在自主车型里也是比较不错的，但是由于车型较老，现在看来确实有些过时。

纳智捷大7 SUV

厂商指导价：17.98-24.98 万

传说中的“油老虎”，没错，就是它。纳智捷大7SUV的内饰的设计与做工同样精细，四辐式多功能方向盘由皮质材料和木质材料组成，握感非常舒适，中控区几乎所有功能按键都以虚拟触控方式进行操作，这在自主品牌当中也是独一份的，标志性的大尺寸显示屏则依旧占据着中控台的制高点。

众泰SR9

厂商指导价：10.88-16.18 万

见过保时捷Macan的内饰吗？见过的话有没有似曾相识？众泰SR9的内饰的确拥有很多保时捷Macan的元素，大尺寸的中控屏幕以及贯穿式的中控台都显得霸气十足，大量的木纹装饰很大程度的提升了车内的质感，三幅式多功能方向盘造型足够运动，中控台上的石英钟也恰如其分的实现了它的作用，提升了不少豪华感。

众泰T600

厂商指导价：7.98-14.98 万

众泰T600的中控台设计层次分明，同时点缀有木纹饰板，提升了整体的质感，扁平造型的空调出风口下方是大尺寸中控彩屏，方向盘的造型也较为精巧，宽大的造型能带来不错的握感，整体呈现出极强的档次感。

哈弗H7

厂商指导价：14.98-19.38 万

用“豪”这个字来形容哈弗H7的内饰最为贴切，环抱式的内饰设计哈弗H7十分具有立体感，酒红色的内饰配色十分大胆，豪气十足，贯通的中控装饰面板使得内饰整体颇具层次感，当然，如果仔细观察的话在工艺方面与合资品牌还存在着较大的差距。

东风风光580

厂商指导价：7.29-10.10 万

风光580的内饰虽然简约，但是给人较强的舒适感，整体有一种日产车型的风格，除了入门版车型外标配了超大英寸中控台彩色大屏，三辐式平底造型的方向盘采用打孔设计，三、九点位置带有凹陷，既透气又防滑，双圆式的仪表盘很“深邃”，采用蓝色的背光灯设计，有种高冷忧郁的气息。

长安CX70

厂商指导价：6.89-10.99 万

长安CX70的内饰主要以时尚的设计风格为主，黑橙双拼色的内饰主色调，为车内营造出了不错的时尚气息。真皮包裹的多功能方向盘及桶型仪表盘配备的蓝色背光，均让该车内饰看起来科技感十足，虽然全部采用硬材质包裹，但做工不差，只是整体缺少了一些质感。

东风启辰T90

厂商指导价：10.98-15.48 万

相比于个性的外观，启辰T90的内饰则较为中规中矩，纯黑的内饰中点缀有银色装饰，提升了整体设计的档次感，加强内饰科技感的重要因素之一就是中控台上的这块12.3英寸彩色大屏，另外的一大亮点就是车门及中控上的数条氛围灯，双炮筒样式的仪表盘在为驾驶员提供丰富的车辆信息的同时带来不错的时尚感。

国产中大型SUV

北京BJ80

厂商指导价：28.30-29.80 万

有着“国产小G级”之称的北京(BJ)80，周正立体的中控台与整车的硬朗气质相得益彰，极简风格的内饰设计没有太多花俏的装饰元素，但对于国内消费者十分看重的档次感，北汽也拿出了应有的诚意，中控台表面的大面积皮革包覆和针脚细腻的缝线工艺，无处不体现出BJ80的粗中有细。

哈弗H9

厂商指导价：20.98-27.28 万

作为哈弗品牌的旗舰车型，哈弗H9的中控区使用了中控台凸出的对称式设计，哑光金属饰条的点缀无处不在，棕色木纹材质与黑色塑胶也拼接得和谐自然，整体装饰下显得非常大气、稳重，炮筒式仪表造型更加运动，8英寸触控屏幕显示清晰，反应速度快。

哈弗H8

厂商指导价：18.88-25.68 万

如果说早期哈弗产品的内饰风格是单调而不拘小节的，那么在看到哈弗H8后，不会发现从前的风格已不见踪影，取而代之是考究的真皮和精致的按钮，各种真皮材质以及绒布面料的运用则将哈弗H8的内饰推向了一个新的高度，双拼色内饰更凸显了豪华感，尺寸偏大的方向盘握起来十分厚实，宽大的中控台由深色木纹饰板覆盖，无论是从饰板的纹路还是颜色上看，完全没有很多中国品牌车型上浮夸的气氛，完全不逊于合资品牌。

长安CS95

将于3月28日开售

长安CS95的内饰采用了黑棕双色的搭配，中控台上较多采用了木纹饰板和皮质包裹，整体质感得以增强，虽然整个中控台都是软质材料，各种接缝也都是均匀的，看不到瑕疵，但是CS95的内饰唯一的吐槽点就是缺乏档次感。

如今随着生活水平提高，买车已经成为了一件很平常的事情，不过在选择哪款车方面，却让人感到纠结，到底是买国产车还是合资车。小编个人觉得购车预算在20万以下，其实是可以优先考虑国产车的，毕竟目前国产车在中低端汽车市场还是占据着较大的市场份额，而且国产车向来以高性价比著称，花同样的价钱可以买到高配国产，但是却买不到高配合资车型。如今国产车越来越好，那么你还打算买合资车吗？接下来这几款国产小钢炮了解下。

国产小钢炮——吉利缤越

先这是吉利自主研发BMA平台首款SUV车型，车身尺寸得到提升，安全配置丰富，动力总成非常棒。缤越外观方面，第一眼看见缤越就被它极具美感的外观吸引，前脸采用家族式的星空回想进气格栅，红色的中网搭配上设计感十足的大灯，并且采用镀络条进行装饰，增强了前脸部分的立体感，非常符合当下年轻消费者的审美。在新平台下这款缤越动力得到弥补，采用了全新的1.4T发动机，该发动机运用了集成化设计理念，可以满足欧6/国6排放标准。吉利缤越配备吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD?7DCT的动力组合，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为130kw，峰值扭矩为255N·m，动力输出强劲，尤其是百公里加速时间为7.9S，这款车型也被称为“中国小钢炮”。

国产小钢炮——名爵6

这款名爵6出现的时候，可是受到了不少人的喜爱，特别是在10级别的车型当中，1.5T涡轮增压发动机，百公里加速6.5S左右，百公里耗油不到7个，36米制动系统。这样的性能足以匹敌思域，尤其是外观时尚炫酷，2715mm的长轴距，再加上性价比高，受到了很多年轻人的喜爱。2019款的名爵6?50T动力性能更是强大，搭载上汽蓝芯1.5T高性能发动机，全新10速ECU二代智能电驱变速箱，最大马力305匹，最大扭矩480N·m，百公里加速5S左右，这性能足以秒杀思域。

国产小钢炮——领克03

领克这个品牌是沃尔沃与吉利共同合作打造的一款汽车品牌，旗下的车型也是得到两家车企的技术传承，算是一款被沃尔沃技术附体的国产车。领克03的设计相当惊艳，在豪华感与运动感中营造的氛围非常棒，独特的运动套件，让它与同级车相比丝毫不落下风。而且领克03在动力方面搭载的是2.0T高功率发动机，最大马力254Ps，最大扭矩350Nm，百公里加速5.9s，这样的动力无疑是非常吸引人的，对那些追求驾驶体验的人来说，这简直是福音。

如今国产车越来越好，你还打算买合资车吗？虽然咱们的汽车行业起步比国外晚，但是随着时间的流逝，咱们的技术也在不断提升，相信在不久之后，国产车是能够追赶上合资车的。

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