映容网上有关“有人说买国产车是因为穷,你这么觉得吗?”话题很是火热，小编也是针对有人说买国产车是因为穷,你这么觉得吗?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
国产车的发展可以说是越来越好，尤其是随着时间的推移，国产车在很多时候的表现不比合资车差。当然，有人会说如今的合资车价格也很低，这点我不否认，但是重点是，合资车的低价位真的是普遍降价吗？我们不否认有些合资车企的车型的价格已经和国产车持平，但是，低价位的合资车往往技术比较老或者配置比较低，甚至有的车企的合资车的低价位车型根本买不到，或者推出一款你可能看完都会嫌弃的低价位车型来拉低整体价格。所以，真正意义上的高性价比车型，还是咱们的国产车。
不过，有人开始在网上说国产车油耗高，反正国产车哪款车的销量不错，肯定就有人说这款车的油耗高，对于普通网友来说，很容易被舆论导向。那么，为什么总有人说国产车油耗高？这里套用网友的一句话，那就是人穷是关键。可能有人觉得不满意，但是事实上的确是如此，有的人说国产车油耗高，真的是因为没有钱。从下面这三点分析完，你就会明白，为什么总有穷人说国产车油耗高？
第一点：人穷
我的一个邻居买了国产车，其实这款国产车在大街上总能看到，口碑也是不错的。至少相比一些国产车有小毛病而言，这款国产车似乎很少有这样的问题。但是呢？每次谁问邻居这车怎么样，他够会说这车费油，事实上，百公里8L油的紧凑型SUV算费油吗？很多人可能觉得这和穷有什么关系，原因很简单，因为在他眼中，在拥堵市内百公里8L油很贵了，公交车才多钱。很多人都和我这个邻居是一样的想法，因为穷，所以买不起合资车，从而选择了国产车。听网上说国产车油耗高，结果一看自己车的油耗真的不低，就觉得国产车费油了，殊不知，可能同级别的合资SUV在这样的路况下要10L油才能跑完百公里
第二点：对比错了
曾经有个朋友买了哈弗H6 ( 参数 | 询价 | ) ，相信大家在网上都看过说哈弗H6（至高综合钜惠25000元 ）油耗高的话吧，说实话，自己开过一次就明白，其实哈弗H6的高油耗，很大程度上是被黑出来的。言归正传，当时朋友买完之后，百公里开了11个油，这个时候有人说，这油耗还不高？当时我开CR-V，同路况10个油，其实相差并不大，但是朋友每次都说他车费油，后来我才知道，他不是和CR-V比，而是和卡罗拉比，我当时直接问一句，你咋不和奇瑞QQ比。
第三点：没开过合资车
很多人没钱买合资车，或者总觉得合资车太贵，所以想买辆国产车凑合一下。买完之后，又觉得说国产车好没面子，毕竟身边可能很多人都开合资车。还有的人则纯粹是从来没开过合资车，所以就觉得网上说的都对，国产车就是赶不上合资车，尤其是油耗方面，最终的结果就是，国产车主身边的人也觉得国产车油耗高，殊不知很多国产车主根本没开过合资车。所以，如果觉得国产车油耗高，不妨把自己心仪的合资车放在一起对比一下就知道了。
有人说日系车窄胎省油、国产车费油，为何部分国产车的轮胎越做越大呢？
首先来看看轮胎与油耗的关系。轮胎是汽车滚动阻力的主要来源，我们假设地面是刚性的话，汽车的滚动阻力就可以看作全部是轮胎产生的。而汽车在中低速行驶时，滚动阻力是阻碍汽车行驶的主要阻滞力，阻力越大油耗自然就越大，所以轮胎对汽车的油耗确实有一定的影响。-般来说，轮胎越宽，胎压越低，滚动阻力就越大，对油耗的影响也越大。当然，反过来说，轮胎越窄，?胎压越高，滚动阻力就越小，会起到一定的节油效果。
现在有些合资车型，特别是中低端车型，使用的轮胎确实非常窄。我们把这些轮胎称为“面条胎”,又窄又小，看起来与车身极不协调。这样做的目的，主要是降低轮胎的成本，另-方面也能起到一定的节油作用。不过汽车的油耗高低更多的是由发动机的热效率和传动系统的机械效率决定的，轮胎只能起到一-些辅助作用。比如我们常说日系车省油，是因为它的发动机热效率较高，同时发动机与变速箱匹配较好，传动系统的机械效率较高，所以油耗较低。轮胎在其中起的作用并不大，比如同-辆车，使用185的轮胎和195的轮胎，油耗上的差别很小，几乎可以忽略不计。
当然，窄轮胎对汽车的副作用也是比较大的，最?重要的影响就是制动距离和操控性。轮胎越宽，与地面的接触面积越大，摩擦力也越大，制动距离就越短，而窄轮胎会使汽车的制动距离增大。还有就是窄轮胎与地面的附着力相对较小，汽车在转向、高速过弯时，更容易失控侧滑，汽车的操控性会下降。
而国产车喜欢使用相对比较宽大的轮胎，除了提升颜值、提升车型档次之外，还有一一个非常?重要的因素，就是宽大的轮胎对底盘的行驶质感、稳定性等方面有一定的辅助作用。?关于这方面我称之为"底盘不够，轮胎来凑"。
这些年国产车在发动机、变速箱、身制造工艺等方面都有了很大的进步，这是我们值得骄傲的地方。但是底盘却是国产车的一一个弱项，绝大多数的国产车企都没有能力开发一套好用的底盘。?而轮胎可以在一定程度?上弥补底盘技术的不足。
比如说轮胎在高速运转中形成的陀螺效应，对汽车高速行驶稳定性有非常重要的影响。显然，轮胎越大，陀螺效应越显著，对汽车的行驶稳定性帮助越大。国产车使用大轮胎，就可以在很大程度上减轻汽车高速行驶发飘的问题。
还有轮胎与地面之间的附着力对汽车的操控性影响极大。使用宽大的轮胎，可以较大程度提高轮胎与地面之间的附着力，提升汽车的操控性能。此外，轮胎的侧偏刚性也在一定程度上影响汽车的操控极限。
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