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不知不觉间已经跨过二十九岁，朝着奔三的路上迈进了。想想也出来工作差不多十年，今年才提了人生第一台车风行T5L。如今风行T5L也陪伴了我快两个月的时间，从选车到用车在论坛学习到了很多东西，也认识了很多车友们。
国际惯例，先来一张大前脸。
白色车很难打理，但也是大家最喜欢的颜色。
两米七多的轴距，加长车身的同时空间也大大增加了。
很喜欢这个大灯的设计。
作为一名90后，相信很多朋友也跟我一样是颜值控。对于其它东西其实真的不是很在乎（也不怎么懂！！！哈哈）。空间很大而且试驾时感觉还行就直接订车了！不过外观是我喜欢这辆车的重要原因之一，另外就是东风风行在质量方面还是值得信赖的。
乘坐空间挺大的，坐三个成年人一点问题都没有。
还有头枕很贴心。
相信很多车友看到我第三排的保护膜了吧，虽然提车两个月多了，但是第三排目前还没怎么用过，所以保护膜还没撕，留着防尘做保护也挺好的！哈哈！
说到T5L就不得不表扬它的空间，车身尺寸可以说远超同级，2米7多的轴距，让乘坐空间格外宽敞，前后排乘客都能轻松找到合适坐姿。而且横向宽度达到1.87米（特意在官网找的数据），3个成年人都可以轻松乘坐，后排中间的凸起几乎可以忽略。中间座椅还配备了头枕，细节很用心。至于头部空间，就更不需要质疑了。另外后排座椅还可以调节角度、按比例放倒，无论乘坐舒适性还是装载物品的灵活性都有保证。
T5L的配置也是相当丰富，很良心，跟同价位的合资车比起来高了一大截，一键启动，定速巡航，天窗，后排通风口等等这些都是比较实用的。?再说说动力，1.5T发动机，动力还是够用的，符合一台家用车的定位。如果激烈驾驶的话它也可以给你带来推背感，但和家人一起出行度假，享受一路的风光，或是日常上下班代步，才是最适合它的场景。
另外，买车大家都有一句口头禅，买车容易养车难！这句话很在理，不要小看一点点的油耗，在长时间的行车当中开销确实很大的。T5L在油耗这方面还是很棒的，我目前城市油耗在7.5个的样子，因为走走停停速度开不起来。高速在7个以下的样子，算下来还是不错的，毕竟体格那么大。所以说，T5L集外观，配置，动力，油耗四大优势于一体，可以说在国产车中也是实力很强的。甚至在有些方面还给人以惊喜呢，比如高性价比。
空气悬架相比起传统悬架，在减震、舒适性、安全稳定性上会有更大的优势，并且部分空气弹簧，还能调整车辆的离地间隙。至于缺点，就是后期保养、维修的成本高。正因有这样的属性，往往只会在百万合资高端豪车上出现。
不过随着自主汽车工业的发展，这项配置功能也逐渐开始“平民化”，而今天在这里，就为大家盘点一下那些装配有空气悬架的国产车。值得注意的是，这些带有空气悬架的国产车最高售价也不过为80万，相比动辄上百万的合资豪车还是很具“良心”。
作为领克家族旗舰SUV车型，几乎可谓是集聚了当家拿得出手的技术，与此同时，在平台以及硬件层面还有沃尔沃XC90为其做背书。
基于这背景，领克09就配备了XC90同款的复合材料叶片弹簧，并且还在两款顶配车型上，提供XC90同源空气悬架给消费者选装。值得一提的是，领克09应该是当前能买到最便宜配备空气悬架的国产车型。
在上市短短2个多月，就能把整年的产能配额全部售卖完，就知道极氪001人气热度有多高，当然，火爆的背后是有强劲“智能豪华”产品力支撑，其中一项属空气悬架配置。
在最顶配车型上就提供支持五档高度调节的空气悬挂系统、CCD电磁减震器。而其他版本车型则可以通过加价20000来选装“高性能空气悬架套装”。
作为岚图品牌的首款车型，重要性不言而喻。和其他定位高端的新能源车一样，岚图FREE也有着各种“浮夸”的参数，除此之外，它还更注重操控性，因此价格不菲的空气悬架也配备有。
不过，要知道的是，岚图FREE所搭载的空气悬架是源自孔辉科技公司，是一间地地道道的自主公司，在技术以及稳定性层面可能还需市场和时间的考验。
作为国内的造车新势力，蔚来可以说是特立独行的存在。毕竟，其一进来就瞄准高端豪华市场。不过到位的产品力让它卖上这个价也未尝不可。
ES6和ES8都配有空气悬架，只是空气悬架这个功能配置在ES6车型上并非标配，即两款运动版是不具备的，但悬架软硬调节功能还是有。而在更高级别ES8车型上，空气悬架则是全系标配。
红旗HS9是当下我们消费者最“容易”接触到的红旗品牌旗舰车型，在它身上配备的硬件可想而知就会是到顶的存在，而百万合资豪车专属的空气悬架自然没落下。
但较为可惜的是，空气悬架并未做到全系车型标配，只是在部分高配车型才有，而最低起售价要去到接近64万。
作为目前市面上“最贵”的国产车。高合HiPhi X搭载的硬件以及整体产品也无需多说，而空气悬挂这一项配置同样会匹配上。
最让人值得称赞的是，高合HiPhi X将空气悬架这一配置做到全系标配，即使是57万售价的最低配车型同样可享有。
除了上述盘点的这类带有空气悬架配置的国产车型外，还有另一种诸如魏牌摩卡所配备的电磁主动悬挂。当然，无论哪种都好，都在一定程度上表示国产车的“良心”，毕竟，用不到一半的售价，就能享受到以往百万豪车才具备的空气悬架配置。
最后，相信随着汽车工业的持续发展，配备有空气悬挂又能卖上“良心”价的国产车也会越来越多，值得我们去期待。
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关于“最有良心的国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是长恒号的签约作者“师子源”
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