最美国产车

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溜背设计已经成为汽车外观设计领域的一种主流趋势，自初代名爵6之后，越来越多的国产车开始尝试这种起源于欧洲的汽车设计，目前仅在售的溜背造型国产轿车就有近10款，这些溜背车设计也是各有特点。

1、吉利博瑞

吉利博瑞是吉利首款B级车，也是吉利的首次溜背尝试。博瑞问世之后一度获得了“最美国产车”的称号，尽管这个称号存在一定的争议，但不可否认博瑞在外观方面确实有出彩的地方。

溜背式设计在B级车当中并不算罕见，博瑞采用了中规中矩的溜背设计，尾部处理非常到位，力量感十足，大尺寸轮毂也营造了非常协调的视觉感受，是近些年国产B级车外观设计比较成功的一个例子。

2.奔腾B70

第三代奔腾B70轿车也采用了时下较为流行的溜背造型设计，整车线条非常流畅，从车头到车尾没有复杂的元素加入，尾部处理的也非常干净，线条饱满有力，看上去动感十足。

不过从正侧面看过去的时候，就会发现奔腾B70的车头有些“喧宾夺主”的意思。B70车头造型本来就方正，引擎盖前端几乎完全垂直于地面，这样一来本来应该完全聚焦于车尾的视觉重心就被分散了，如果车头能压低一些的话，奔腾B70就非常协调了。

3、长安UNI-V

尚未正式发布的长安UNI-V在图说汽车看来是目前为止设计最成功的一款国产溜背轿车。

抛开略显浮夸的电动尾翼不谈，UNI-V的溜背设计几乎无懈可击。UNI-V看上去非常协调的原因主要很简单，影响溜背设计美观程度的因素它都控制到了恰到好处，大尺寸轮毂、干净的线条、比例协调的前车身，这些元素结合到一起的时候，看上去非常地道的溜背轿车就诞生了。

4、宝骏RC-5

宝骏RC-5也大胆尝试了溜背造型，乍看上去还不错。但如果细看的话，就会发现宝骏RC-5明显不如UNI-V和B70耐看，主要原因在哪里呢？

注意RC-5后窗的线条，这并不是一条流畅的曲线，而是一段近乎平直的线条，这可能是厂商在空间和美观的选择中最终向前者妥协，这就导致RC-5的C柱部分线条不是特别流畅，进而直接影响到了车尾线条的力量感和协调性。

5、MG5

名爵6是国产溜背轿车的先驱，它的同门兄弟MG5也选择了相同的溜背路线，不过在美观程度方面，MG5做得似乎还不太成功。

MG5定位紧凑型轿车，对于车长只有4.6米出头的紧凑型轿车来说，想玩转儿溜背设计难度确实不小，主要是协调性很难控制，而MG5恰恰栽在了协调性方面。MG5的溜背设计本身没啥问题，问题是设计师为了让MG5的尾部看上去更加饱满，从腰线开始强行给它塞了2个包上去，这饱满是饱满了，协调性就遭殃了。

而MG5尾部最逆天的地方在于车窗胶条相交之后又向后延伸了大概十几厘米，这部分线条处理非常糟糕，令本就短促的车身看起来更加短小，影响了整体协调性。

国产最美的5款suv

最漂亮的国产suv有：长城魏派VV5、长安CS75PLUS、新宝骏RS-5、WEY VV7、哈弗H6等。

1、长城魏派VV5

长城这些年来专注于SUV市场的研发与投入，诞生了旗下的首个豪华品牌魏派系列，对于魏派的车型，第一眼视觉感受上就能够拥有强大的气场，遮住车标，对一个不懂车的人士说它是几十万的豪车，别人也都会相信。

我们从外观上来看这款车，前脸采用的是网状的进气格栅，再配上纵向镶嵌的车标，所塑造出的豪华气息瞬间跃然纸上，当然矩阵风格的大灯以及纵向风格的雾灯高级感也很强。

而在车身侧面，它向后上方延伸的腰线呈现对称化的点缀，在赋予你运动感的同时还给你极致的立体感受。尾部方面四出的排气是它的招牌设计，结合WEY的字样以及与前脸呼应式的尾灯，让它整体的颜值实现了一个大的跨越。

2、长安CS75PLUS

长安作为老牌车企，这些年进步我们是亲眼所见的，就拿刚上市不久的欧尚X7来说，在上个月的销量当中，就成功冲进了销量前五，拥有如此的黑马能力，与它的颜值以品牌背书是脱不了关系的。

而长安CS75PLUS应该算是现在长安旗下主推的旗舰SUV车型，作为CS75的升级版本，这款车不仅实现了颜值的全方位提升，在动力上还用上2.0T加爱信8AT的组合，这个动力组成应该能算是国产目前最高的规格了。

而在颜值的表现上长安CS75PLUS也同样出色，前脸贯穿式的灯带连接两个大灯，配上和雷克萨斯相似的纺锤式中网，给它增添了不少高级感以及档次感。

并且在车身侧面，它腰线的刻画还非常的复杂，下方内凹明显，上方采用一个过渡式的处理，在A柱往后的一个区域形成一个衔接，让你看起来更显辨识度。至于尾部，锋旋式的尾灯散发出不错的科技感，四出的排气充满了战斗气息，绝对算得上是国产SUV的颜值巅峰。

3、新宝骏RS-5

提到新宝骏，我们首先想到的或许会是这家品牌在智能网联上的杰出成就，但其实新宝骏在车型设计上也非常有天赋。比如新宝骏RS5，它的前脸采用点缀式样的进气格栅，配上钻石车标第一眼就能让人感觉精致，除此之外分体式的大灯还为它增添了一定的辨识度。

车身侧面，双色元素的烘托为它带来了不错的时尚感，并且在腰线的选择上它也很特殊，弧度、折角、平顺这三大要素它都有刻画，让车侧更显丰满，再加上尾部的贯穿式灯带，无论从哪个角度看RS5，它都能让你眼前一亮。

4、WEY VV7

WEY VV7的外观真的是骚气冲天，很有那种美式的感觉。中哪个是比较小的，六边形的中网，两侧大灯独立设计，大灯采用了LED灯源，全系标配LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯。雾灯处的设计是很宽大的网状加上竖式的雾灯造型。底下的保险杠并没有很突出，其实前脸的造型有点厚重。就外观来看，这比最美合资SUV昂科威更漂亮，国产车确实进步很快，不论是外观设计还是性能都有了很大的突破。

5、哈弗H6

这台车大名如雷贯耳，销量一直以来没有对手。哈弗H6可能特色不明显，但是绝对找不到缺点，想有的东西车上都能找到。新款的H6造型上进一步优化，前脸改成六边形的网状设计，相比老款多了一些时尚优雅。车身尺寸加大，车尾贯穿式尾灯，无一不吻合年轻人的刁蛮的胃口。

公认国产几大最美内饰，不输同级合资车，看看有你的车吗？

国产最美的5款suv有全新路虎揽胜、红旗LS7、奥迪Q5 e-tron、宝马X5L、东风英菲尼迪QX60。

1、全新路虎揽胜

作为路虎的顶级旗舰SUV车型，它的豪华气场是不言而喻的，而新车的设计你似乎能看到更加纯净、更加扁平。

2、红旗LS7

红旗LS7是红旗品牌的旗舰级SUV，在原劳斯莱斯设计总监的操刀下，这气场是毋庸置疑的，甚至被人誉为是国产车的天花板，外观丝毫不输库里南。

3、奥迪Q5 e-tron

内饰方面，屏幕和黑色高亮元素的拼接是这几代奥迪玩的科技感，四幅多功能方向盘的造型十分独特，让人很有驾驶的欲望，而这整体内饰也相比以往的“大众脸”现代了不少。

4、宝马X5L

从颜值角度，如此大的一款SUV所带来的冲击力不言而喻，即使双肾中网和天使眼前灯的组合并不是什么新鲜玩意儿，包括车身侧面的腰线以及尾部的布局，但每每看到都会感觉到宝马的霸气，毕竟从设计角度而言，这些元素的融合还是很完美的。

5、东风英菲尼迪QX60

日间行车灯在细长的前灯中，插入了倒梯形的中网，无疑让前脸更具攻击性。侧面的线条并不多，但你可以发现光影的变化，即使没有启动，也会感受到一份动感。

一直以来，国产车的设计都是得到广大消费者公认好评的。上到70万，下到7万的设计，都不含糊，没有给人草草了事的感觉。

尤其在于内饰，更是如此。同级别中对比，国产车的内饰永远要超越合资车一个台阶。今天，笔者就来盘点一下，国产公认的几大最美内饰，看看有没有你爱车的份？

1、长安CS75 PLUS

2、吉利博越Pro

3、奇瑞瑞虎8

4、吉利缤越

5、比亚迪宋Pro

6、宝骏RS3

7、传祺GS4

8、长安逸动 PLUS

9、长安逸动DT

10、前途K50

总结：纵观国产车近年来的发展速度，的确有目共睹，无论从设计、做工、还是舒适性亦或系底盘调校方面，都取得了长足的进步，和合资车相比甚至超越了一个台阶。然而，在于三大件，在于一些细节方面，国产车多少还是会有一定差距，这也是导致了国产车在设计方面发先力的原因所在。毕竟核心技层面上，它需要时间和经验的积累。总得来说，国产车还不够好，但发展很迅速，请给国产车一点时间和认可，也并非国产的就代表不好。

请给国产设计，点个赞！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“最美国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！