韩系三大件和国产三大件哪个好？

网上有关“韩系三大件和国产三大件哪个好？”话题很是火热，小编也是针对韩系三大件和国产三大件哪个好？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

个人韩系，但是我支持国产。

要受近几年韩系品牌衰败的影响，如果不是政治因素，韩系依然是比肩本田、丰田、大众等车企的合资品牌，其在发动机、变速箱、底盘等核心部件方面的造诣绝对位居世界前列。

说到维修保养费用高低，也绝对不是合资品牌就一定比自主品牌贵。相反很多国产车保养、零配件比合资车还要贵。尤其是今年以来，韩系为了尽快复苏，大打价格战，车价较以往平均降幅达到30%，相应的保养、维护、零配件价格也出现了大幅下滑，单看后期支出这一项，国产不比韩系实惠。

国产车真的依旧不堪吗？其实近几年国产车在政策导向和市场竞争等多方面因素影响下，整体实力进步飞速。就以此次对比来看，不论是动力还是操控，名爵HS都优于韩系车，这其中原因除了传承百年英国运动汽车品牌的基因，更有上汽集团雄厚的技术储备背书，再加上国产车不遗余力的搭载丰富且领先的配置，打破韩系车固有的?高性价比?印象。

同时，名爵HS还以比韩系车高几倍的销量和车质网上低一倍的质量投诉，诠释?中国制造?。

对于更趋年轻化的消费者来说，当然无比希望自己的爱车可以?刚柔并济?，而且还能以超低油耗节省用车成本。毕竟消费者作为良性市场竞争中最大的受益者，更安全、更舒适、更优质、更实惠才是其关注的焦点，随着国产车不断进步，以名爵HS等代表车型为例，消费者未来也将会更多的以开?品优价廉?的国产车而自豪！

综上所述，韩系虽然暂时陷入低迷期，但是其在技术方面的优势是自主品牌无法赶超的，自主品牌更多的是拿来主义，买车在两者中肯定推荐韩系。

韩国车在三大件方面是领先国产车的，我曾经在，三厂都进去过，一厂主要生产紧凑级车型，三厂主要生产名图，而且三厂还与韩国独资的摩比斯在一起，只不过分开管理，摩比斯主要生产现代汽车的发动机，变速箱，底盘研发，摩比斯也是现代集团唯一的独资汽车零部件研发生产厂，从这里就可以看出，车我们可以共同组装，但是重要零部件不好意思不能合资，如果韩国现代的三大件不行的话，那就没得必要独资了。

虽然现在国内市场因为某些原因销量不行，但是销量不代表没有技术含量，韩系车主要指现代起亚，其在美国和欧洲还是很有市场的，配置相对于欧洲其他汽车品牌要高一些，当然与国产车比配置那肯定是比不过的，就故障率来说的话韩国车大的毛病没有，就是小毛病。

到现在为止没听说发动机出毛病，变速箱出毛病这些，小毛病小故障率任何一个品牌都有，所以不好说，国产车现在在发动机方面稍微有点起色，底盘调节方面还是不行，而在变速箱方面差距更大。

我觉得普遍来说韩系车要比国产车故障率低些，但是性价比不如国产车，现在的车故障率都非常低，随便一辆车三大件正常家用基本开个十年八年都不是问题，同价位国产和韩系比空间、配置、做工用料、操控、安全性、舒适性等方面要比韩系好些，如果是我的话我会选国产，现在的车三大件都没问题，出故障基本也是一些无关痛痒的小问题，我还是会选择性价比顺便支持国产！

用车感受：

优点：操控，性价比

缺点：行驶噪音有些大，行驶140KM/H 在车里听不到转向灯的声音。

外观：空间的大小也是根据家庭人数和人的瘦胖来判断的，我家里人没有超标的，所以，空间还是能满足要求。

内饰：起步不肉，让你信心十足。在满载的情况下，3000转以上动力还是源源不断，高速上提速也是挺快的。

空间：控制起来还行，方向有点不好，时轻时重。

配置：高速城市一半一半 还过得去手动挡7.8左右能接受，

动力：不懂啥叫舒适性，主要是没做过好车，过颠簸路面颠的比较厉害

操控：个人感觉外观耐看，不过毕竟是老款了，不过也不过时

油耗：搪塑的中控和门板值得一赞，很好，有种帕萨特领驭的感觉，门板和中控搪塑特别像

舒适：同价位中经典的性价比还是比较高的

优点：对最满意的一点就是操控了，转向灵敏，方向盘指向准确没有虚位，底盘也比较扎实，过弯的时候很有信心，在市区超个车什么的没有问题。

缺点：做工一般

外观：驾驶室后部空间小，坐2个成年人1个小孩还行，三个成年人有点挤，并且腿伸不开，长途满载后排人腿累得慌。

内饰：起步慢，后面提速不错，新车没敢踩油门，到处测速，也不敢过90，一般2000转就松油了。

空间：MT的感觉非常棒，动力随你控制、方向指哪儿打哪儿。

配置：8毛1公里有点高，我想这1.8的应该在5毛多6毛的范围，与想象有差距。

动力：还行

操控：满意，经典车型

油耗：内饰材料还是相当不错的。只不过经典内饰实在是跟不上时代了。看习惯的话约看越是喜欢。

舒适：高非常高！！！！！

缺点和短板。

很高兴回答你的问题。韩系车质量不如国产车？不知道题主从哪得来的消息。虽然近些年国产车的销量，质量都有所提升，但远没有超越韩系车。现代 汽车 应该算上韩系车的代表，下面我们就来看下现代 汽车 。

2019年，现代 汽车 全球销量719万辆，这个数字在全球范围内应该也是排前几的。试问哪个国产品牌能与之抗衡？虽然说销量不能直接反应质量好，但侧面说明，现代 汽车 得到了全球用户的认可。

现代 汽车 的技术沉淀也是首屈一指的。2019年10月，现代上榜智能驾驶技术领域专利申请量排名前十的公司/机构，排名第8。

2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，现代排名第82位。

2020年7月28日，现代名列福布斯2020全球品牌价值100强第81位。无论从哪个领域，任何一家国产品牌，想达到现代的高度，都有很长的路要走。

不知道题主的想法能代表多少人的思想。但我们应该正视差距，并努力追赶。望有朝一日，能实现真正的超越。中国车企，走向世界。成为祖国的骄傲！

实话说，大多数国产车质量还真赶不上韩国车，咱也不能全盘否定国产车。大家看看咱们这些国产车车企，燃油车还没怎么整明白呢，一窝蜂的去造新能源 汽车 ......唉……

关于“韩系三大件和国产三大件哪个好？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！