新晋国产车

网上有关“新晋国产车”话题很是火热，小编也是针对新晋国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

银色亚洲龙威武的雄姿！

哈喽，论坛的各位老铁们好，本人是新晋的亚洲龙成员，刚加入丰田的大家庭。?身为95后，驾龄已有5年，家里以前就有一辆国产哈弗，老头子淘换下来，也拜它所赐，让我对国产车力不从心。从去年就一直在看车，选车，试车。试驾了帕萨特、雅阁、奥迪A3。A3外观多年没什么变化，动力是很不错，背推感十足，车内豪华感强，音响也不错，但是后排太挤了，试驾十几分钟坐后面都觉得难受，想入奥迪A4，奈何预算不够，且德系车养车成本也较日系车高，所以PASS；雅阁试驾感受动力、座椅舒适度还行，奈何本田设计师偷懒，雅阁、思铂睿、思域三台车设计相似度太高了，导致我对雅阁总是有种的抵触感；家里人也提到过大众帕萨特，好吧，大众更不用说了，所有车系如出一辙...最后去试的丰田，第一眼看中了这款亚洲龙，不得不说，2.5自吸动力地板油感受确实不如涡轮增压，但好在后备动力足、稳定以及平顺，节能，后期养车也不贵，二十多万我很知足了。

我就喜欢颜值高的，亚洲龙外观设计很大气，线条凌厉，要的就是高大上

360度的无死角，提升了整车的辨识度

前唇突出，引擎盖上的线条很丰富，肌肉感很足，引擎盖上隆起的线条感很强

侧面车型流畅，车漆很光亮，流光银的车漆光滑透亮，质感高档

电动折耳，带加热功能

车尾和车头呼应上了，小尾翼大包围都很有运动范儿

双出排气管，不规则的造型设计和车身更协调

3D立体式设计的尾灯，夜晚点亮后真心帅

18寸大轮毂，熏黑的设计很有品位格调

内饰挺上档次的，不愧是越级品质的中型车，内饰做工加入了很多软料和搪塑，一点都不显糙，反而越做越精致，车内部配备了10个安全气囊，可以为我提供全方位的保护，9寸的悬浮式多媒体显示屏。

车内设计简约大方，没有很重的异味这是我比较满意的，多媒体等系列的配置也是很齐全

开车最重要的是手感合不合适，摸哪都顺手那就对了，方向盘指向很精准，指哪打哪

方向盘右边的自适应巡航功能键

9英寸的多媒体中控屏，360影像我觉得应该赞一下，女司机自己倒车入库也没问题

8AT的变速器、主动刹车、自动驻车功能，高速刹车几乎没什么惯性感

内饰材料摸起来特别柔软舒服，中控台部位还有实木设计，品味都提升了

全系列的座椅都是真皮打孔设计，包裹性还可以，透气性不错

全系列的座椅都是真皮打孔设计，包裹性还可以，透气性不错

后排中央扶手，虽然用的不多，但有总比没有强

2022卖得最好十款车

年度潜力新车盘点

宝骏RM-5

宝骏RM-5这款国产车有上榜的理由，它上市之前因为酷似SUV的造型，和MPV的身份，以及颠覆了宝骏品牌往日风格的全新设计，远超同价同级别竞品车型，吸引了不少潜在消费者的目光。7.88-12.08万的售价，还有2750mm的轴距，提供5/6/7三种座椅布局1.5L/99马力和1.5T/147马力发动机也能满足日常出行需求。

靠着价格和空间带来的性价比，RM-5上市就成了爆款车型，首月跻身MPV榜单，在11月更是跻身榜单前五，月销4862辆，比宝骏360和奥德赛还有艾力绅等车型都要出色。

捷达VS5

捷达VS5也是不得不提及的一款重磅车型，上市之前就备受期待，MQB平台，大众EA211系列发动机，大众同款光环加持，虽然没有大众标，但和大众也有千丝万缕难舍难分的关联。并且8.48万的起售价，让VS5显得特别接地气，更年轻化的外观设计，以及2630mm的轴距，和紧凑型SUV的定位，都让VS5成为高性价比合资SUV首选车型之一。

有这么多的加分项和头衔以及亮点，VS5不火都难，上市首月月销就破8千辆，次月单车销量破万，出色的数据实力诠释VS5有多受欢迎。

丰田亚洲龙

丰田亚洲龙对国内车市来说，的确是一款新车，但是国内的消费者对它并不陌生，所以亚洲龙也是在万众瞩目中登场，上市即爆款，靠着当时20.88万的售价和雷克萨斯ES同款平台和动力总成的加分，迅速成为B+级别市场的新晋冠军，将耕耘多年的君越和金牛座赶超。现在亚洲龙上市了2.0L车型，起售价拉低至20万以下，并且中端还有超5千的降幅，11月销量大涨，逼近万辆，破万指日可待。

雪佛兰科鲁泽

在家用车领域，美系品牌今年也带来了一款不容小觑的新品车型，名叫科鲁泽。上半年登场，上市后不久跻身轿车销量榜单，全系三缸发动机身份让消费者诧异，但科鲁泽靠着出色的销量实力证明了，这并不是昙花一现，而是真的实力使然。

科鲁泽成为爆款理由其实很简单，一是便宜，8.99万起售，比同级别车型价格有不小的优势。二是空间大，8.99万起售还有2640mm的轴距，完全能够满足日常出行所需。三还有上汽通用的超长动力质保政策护航，动力总成质保8年/16万公里，打消消费者对三缸发动机稳定性的顾虑，才能保证科鲁泽月销稳定破万，成为最新的爆款家轿代名词。

2022卖得最好十款车有：日产轩逸、五菱宏光MINI EV、比亚迪宋、朗逸、比亚迪秦、哈弗H6 、特斯拉Model Y、本田CR-V、丰田凯美瑞、丰田卡罗拉。

日产轩逸

轩逸这款车就是懂车不懂车，有车没有车的人都很熟悉的一款车，是不少人的“舒适区”。买它可能动力性能表现不算出色，账面数据不够亮眼，但是十万级的车又有几个真亮眼的，这个价位的群体钱都选择花在刀刃上。

五菱宏光MINI EV?

五菱宏光MINI EV又是一款现象级产品，它的成功不是说明机械水平的倒退，而是存在即有需求。还是有不少人觉得五菱宏光MINI EV这类产品不能算作汽车行业，气囊等基础安全配置都没有标配，实在是拉低用车质感和体验。

比亚迪宋

比亚迪宋，累计销售200357辆，超哈弗H6近6万辆，优势明显。并且值得一提的是，比亚迪真可谓是多点开花，在轿车领域，秦累销超18万，汉也交出了7个月累销超12万辆的答卷，在新能源领域新款也是发光发亮，值得称赞。

朗逸

朗逸作为以前的夺冠大热门，一直都和轩逸厮杀角逐，不过从2022年来看，换代后的轩逸产品力优势明显，加上口碑积淀加持，有更出色的答卷。而相比之下的朗逸就略显被动，7个月累销还没过20万，和轩逸有一定差距，不过话说得好，瘦死的骆驼比马大，和自己相比朗逸表现不佳，但是和其他产品相比，朗逸依旧是爆款。

比亚迪秦?

比亚迪秦可以说是轿车领域的新晋黑马。

别忘了，比亚迪可是打造过经典的F3产品的品牌，现在在轿车领域有一款秦爆火，一点也不意外。秦的畅销也很好理解，国产车在外观设计上历来都有优势，秦也不例外，造型大方经典耐看，国际范十足。

哈弗H6

哈弗H6对很多人来说，不再是一辆简单的车，而是一个时代的缩影，一代人的记忆。更何况，哈弗H6也不是真的落寞了，在SUV领域，它依旧是榜单第二名，只是在黑马的冲击下略显被动，但它依旧经典。

特斯拉Model Y

对于特斯拉Model Y的质疑和否定可以说是从来没有止歇过，但特斯拉Model Y的销量也是一如既往，未受影响。从乘联会发布的销量数据来看，哪怕是大环境影响，Model Y拉下了一个月的销量，在前7个月依旧交出了超14万辆的销量数据。

本田CR-V

在合资紧凑型SUV领域，本田CR-V就是那个让你安心的选择。

别看它是日系车，但它搭载了1.5T发动机，压榨193马力，账面数据出色亮眼，甚至可以说领先同级别的德系车。而且还兼顾了燃效和动力性能，百公里油耗混动版还不到5L，燃油版百公里也只要6个多油，用车成本低。

丰田凯美瑞

丰田的车，大概就是那种你一眼看不上，但是看来看去它却最好。从A级到B级再到C级，丰田都有各自细分市场经典难以取代的产品，比如B级车的标杆之一丰田凯美瑞。和雅阁比，它动力不算出色，和天籁比，它优惠不高，但它却是最畅销的那一个，因为它稳。

丰田卡罗拉?

卡罗拉始终在全球范围内都保持畅销，产品力和影响力都可见一斑。之所以推荐卡罗拉，理由也很简单，它稳定。品质也好，车型质量也罢，它的表现都遥遥领先。且就产品力而言，基于TNGA架构打造而来的新车型，也不落后于同级别同价位车型，空间颜值和动力乃至主被动安全配置，展现出越级别的驾驶感受，非常适合家庭用车。

关于“新晋国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！