国产车滨瑞

网上有关“国产车滨瑞”话题很是火热，小编也是针对国产车滨瑞寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

如果你有约10万的购车预算，你会选择哪款车型呢？你会选择德系车的大众、还是日系车的本田或者丰田呢？其实随着汽车技术的日益成熟，国产自主品牌的崛起足以博你眼前一亮，你大可以将东风、吉利、长城等汽车品牌列入到你的购车对比清单之中。那么话说回来，国产车的品牌众多，哪一款是最合适、最优秀的车型呢？今天我们要聊的两大车型，就是国产车当中的两大突出车型，东风奕炫与吉利缤瑞。两款车似乎都有着自己不俗的表现，那么到底谁才是真正的8万级时尚轿跑？让我们一起探讨。

首先从外观上来看，最新款的东风奕炫采用了更加趋向于赛车的前脸，当然，如果你采用了全新的运动套装，东风奕炫还可以变得更加酷炫，东风汽车在设计奕炫之时，便给予了消费者诸多可以改装的空间。

从车尾部分看，让人眼前一亮的便是贯穿式的车尾灯了，但是唯一的不足之处便是奕炫的车尾略显厚重，虽然气质简洁，但是奕炫的车身线条极为流畅，这使得奕炫的外观并不突兀，十分的养眼。

再看吉利缤瑞，缤瑞的前脸与奕炫有着诸多相似之处，但是缤瑞也拥有着自己的独特风格，虽然比起东风奕炫不够运动时尚，但是吉利缤瑞的前脸足以吸引消费者，毕竟缤瑞的前脸同样充满战斗气息。

从车身侧面和尾部看，吉利缤瑞的小溜背造型总是那么让人喜爱，如果加上一个小尺寸的车尾翼，那绝对是一个点睛之笔，并且吉利的英文单词印记也让吉利缤瑞更加拥有辨识度。

从外观对比来看，两款车型都有着自己的独特风格，但是作为轿车来说，两款车的外观造型都足以让两款车型腿颖而出。

在车身尺寸方面，奕炫长宽高分别为4610mm*1830mm*1600mm，轴距为2680mm。单从车身尺寸参数来看，吉利缤瑞的车身尺寸似乎都处于下风，车高和车宽以及轴距均为决定车内空间的关键要素，如果你不想在车内感到局促，那么东风奕炫绝对是最合适的选择。

从内饰上来看，吉利缤瑞延续了吉利家族的内饰设计，尤其是吉利家族的中控台设计，吉利汽车喜欢将多媒体屏幕融入到中控台之中，这样的设计不仅利于驾驶，也不会让多媒体的屏幕显得突兀，但是唯一的不足之处便是多媒体屏幕的尺寸显得有些略小。

对比吉利缤瑞，奕炫与吉利缤瑞的最大区别便在于中控台的设计，尤其是多媒体屏幕的突出设计，其实这样的设计很难去分辨谁好谁坏，只是这取决于消费者的自身喜好。除了两款车的中控台的区别，还有一大区别便是座椅的不同，奕炫为了搭配外观的运动风格，将看似平常的座椅添加了双色设计，这使得运动气息从内到外散发开来，着实炫酷。

说完外观，我们来对比一下两款车型的核心，那就是动力表现，和驾驶操控。在动力表现上，就2021款 1.4T CVT亚运版的吉利缤瑞来说，缤瑞搭载的1.4T发动机可以提供最大马力141PS，最大扭矩235N·m，单从数据的表现来看，算不上性能强劲，但是

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国产精品化溜背轿车，比同级轩逸卡罗拉颜值高，目前降价1.4万元

车内的档次很高，一看就是很精致的一辆车

前脸的造型，中网很具有特点，特别精致的设计

在读书的年纪里，那时候的车辆还不是很普及，村子里能看到汽车也是比较稀罕的。每当看到汽车从门口经过都是羡慕不已，心想长大后一定买一辆汽车。现在的我已经步入社会好几年了，在这个时代下，我们国家也有着很大的进步。国产车的普及，带来了更加实惠又好开的车，如果要求不高，5 6万也能买上一辆不错的车作为自己的代步。我感觉这就是国产化带来的福利，能让我有幸而又容易的选到自己喜欢的车。 上班也有几年了，手里也留下了点钱，如果去买房还远远不够，不如先买一辆车吧，好方便一下我的出行，毕竟现在没车出行是极不方便的。我想很想拥有一辆车，一开始我就考虑了我们的自主品牌，不为别的，就为自己能开上经济实用的好车。预算到10万上下也能买一辆很不错的车子了，看了一些车子后，能在外观上做到吸引我的那只有吉利缤瑞了，还有它其它一些地方的表现也都不错，最终决定还是购买了这款车。 缤瑞才是最适合我们这个上班族的用车，只要能上个几年班，买这个车不费劲。价位不高，完全可以接受的消费。买到之后不仅是让出行方便了一些，最主要的还有就是用车的舒适与感受，它的配置不低，在用车的过程中也对为车辆提供一些方便的操控，底盘的稳定性很好，同时也是具有一定的舒适性，能很好的抑制路面的震动。在市区开起来很灵活，能轻松的对它驾控，到了高速上还能更好的体验它的动力，用车的乐趣也在。最主要还是能够带来一定的经济出行，最适合上下班的代步与周边游玩，能够丰富生活的一辆车。 缤瑞还是最适合年轻一族的车子，它年轻动感的外观能够吸引目光，车身上的线条非常的动感，车头看上去很俏，辨识度很高的前脸，尾部的造型也是独特的。整个车身能够营造出一种轿跑的姿态。车内的设计也不差，带来的视觉感出色，一点都不掉档次的车。所以我发现缤瑞在年轻的群体里居多，主要就是消费上的容易，还有外观动感的一些因素。 欣赏一下缤瑞的美图！

动感的车身，看着非常的运动，底盘的贴地力很好开起来稳当

前脸的动感造型很多，大灯修长的设计

有缤瑞可以看到很美的景色，出行非常的方便

车内的空间很好，座椅的造型也好看

副驾驶的位置，是最为舒适的地方

车身线条明显，看着非常的强劲

运动的车身，底盘比较低，容易磕底

尾部一个大的溜背造型，精致好看

上下班的用车非常的实用

车身的拼接均匀流畅，缝隙不是很宽

从车尾看上去也是辨识度很高的一辆车

1.4T的缤致车型，配置上的表现还可以

轮毂的造型还是非常好看的

直直的一根车身腰线

主驾驶座椅很舒适

中控台的设计合理，布局的比较整齐

座椅电动调节，坐上去很低，还不影响视觉上的观察

中控台的杯架还有个盖板，可见细节处理的很好

充电的位置

后面的座位也很少会坐人，基本上都是自己的一个代步

隔音再出色一点就是一辆不错的车

车内的乘坐舒适还可以，后排的车顶有点低，空间表现不那么好

缤瑞的空间正好合适，能够提供舒适的出行

说到吉利汽车，近两年在国内汽车市场的发展可谓是突飞猛进，从早前的收购沃尔沃再到入股奔驰，吉利的手笔可谓一笔接着一笔。而随着近些年来其在国内市场的不断发力，吉利旗下的产品在消费者心中以及媒体口中也都有着明显的进步。从最早的吉利帝豪、博瑞再到帝豪GL，吉利在轿车领域的实力现在已经变得越来越强，作为一家谨遵"打铁就需趁热"理念存活的车企，吉利也在2018年8月正式推出了全新的紧凑型轿车——吉利缤瑞。

缤瑞可看做是博瑞的小号版本，拥有着溜背外形设计的它一经推出便赢得了许多消费者的"芳心"，在上市的这一年多时间里，缤瑞一共卖出了将近12万台车型，它也就此成为了少数不被喷的国产新兴家轿之一，其口碑丝毫不输给身为合资的轩逸、卡罗拉等车型。

不得不说，作为国产吉利汽车精品化理念打造的溜背轿车，缤瑞的推出还是相当成功的。更何况，原本起售价就不高仅为7.58万元的缤瑞现在还有1.4万左右优惠，所以至此也就更加坚定了师哥想要给大家来推荐下这款车的念头。

外观来看，缤瑞看上去就像是一个小号的"博瑞"，搭配家族式中网以及高颜值的LED大灯，整个前脸看着非常精致。侧面来看，虽然缤瑞的车身尺寸并不大，但得益于溜背式的造型，所以看着非常协调，因此整体还是属于很耐看的一款国产轿车。

长宽高尺寸达到了4680/1785/1450mm，轴距为2670mm，实际的乘坐空间中规中矩，腿部空间够用，但受限于溜背式的车顶造型，乘坐身高较高乘客时会出现顶头现象，这点望大家知晓。车尾配备了双边共两处的排气，虽然起到的仅仅是装饰作用，但无形中也还是为其增加了些许的运动感。

内饰方面依旧是吉利的家族式风格，在这点上吉利有点和大众的做法相类似，平台化造车理念也使得吉利新推出的车型开始更加有序地进行更迭，整体来说方向是对的。用料上也采用了大量的软质材料进行包裹，对于一款7万多起步的家用轿车来说，无论是视觉观感还是触摸手感，其表现都超出了同级很多国产品牌车型。中控屏幕尺寸也达到了10.25英寸，相对很多10万元都没有配备中控大屏的合资家轿来说，吉利缤瑞显然已经达到了主流水平。

配置上的表现也还算可圈可点，像前排座椅加热、手机无线充电、胎压监测、带自动驻车的电子手刹、一键启动、无钥匙进入以及全速域下的自适应巡航等功能它都有配备，因此关于配置咱们不用担心。

在售的2019款缤瑞全系都搭载了一款1.0T三缸发动机，最大功率136马力，最大扭矩205牛米，传动则配备了一款6速双离合变速箱。油耗方面，工信部百公里油耗5.1L，实测综合油耗6.9L/100km。底盘采用的则是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合搭配。

作为一款国产精品家轿，缤瑞的厂商指导价为7.58-11.08万元，目前在全国各地拥有1-1.4万元左右优惠，从局部地区的信息来看，缤瑞最低也是仅需6万多一点就能够入手了，因此对于很多想要买一台高颜值、大空间、高性价比的国产车用户来说，缤瑞显然会是一个不错的选择。若未来它的价格还能超过2万元的降幅，我相信在销量上其还会迎来一波增长。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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