国产车老款

网上有关“国产车老款”话题很是火热，小编也是针对国产车老款寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

最值得买的5款国产车，第1款最经典，第5款月薪两千就买得起

你是什么时候觉得国产车成功了？大概就是身边买国产车的人越来越多了的时候。近两年肉眼可见国产车影响力大幅提升，从此前几款爆款车型撑场面，到现在黑马越来越多，颜值空间配置统统都在线。好车越来越多，但要说最值得买，还得看这5款，第一款最经典，第五款月薪两千都买得起。

哈弗H6

要说经典，在国产车阵营中，担得起这两个字的大概也就只有哈弗H6了。以一己之力带领整个国产SUV阵营崛起，畅销十年，累销超300万，得到了众多消费者的认可和好评，经过了充分的市场检验，稳定可靠性价比高。

十年前买哈弗H6是图便宜图空间大，现在买哈弗H6是为了一个字——“稳”。哈弗H6对于市场的把控也很到位，经典的第二代车型改款继续在售的同时，第三代产品同堂销售，提供不同设计不同风格，选择更加多样化，冠军的宝座属于它并不意外。

吉利帝豪

轿车领域也有很有代表性的国产，比如吉利帝豪。帝豪还有一个别称，叫做万年老十，因为在轿车销量榜单中常年位列第十位，当然现在也经常跻身前八。其实也从侧面证明了帝豪的成功，毕竟轿车领域合资车型架构体系完善，选择更加多样化，能在这一领域让消费者放弃合资车型，转投起步较晚的国产车不是一件容易的事。

但帝豪就做到了，销量稳定，质量可靠，经过这么多年市场检验，基本没有负面风波，口碑出色，虽然空间和动力表现不是最有优势的，但产品力均衡没有明显的短板和缺陷，是它的底气。

长安CS75

用新瓶装旧酒或者旧瓶装新酒来形容长安CS75都不太恰当，毕竟从CS75 到CS75 PLUS其实是从内到外的转变，外观更加时尚精致，运动感强烈，动力总成比外观还有看点，蓝鲸发动机和爱信变速箱的组合，让消费者放下顾虑和芥蒂，稳定可靠耐用性佳。

长安CS75也很明智，没有彻底地放弃老款车型，而是采用了同堂销售的策略，新旧车型同时售卖，求稳的消费者选老款，尝鲜的消费者看新款，总有一款适合潜在受众。

红旗H9

19.25万起 | 185辆

在国产豪车阵营中，红旗H9是最值得入手的产品，并不是因为选择太少，而是因为红旗H9产品力的确够硬。外观设计很有辨识度，方正宽大的车头，配合直瀑式进气格栅，以及红旗标志性的logo标识，气场十足，尾灯设计也融入了中国风元素，城门楼尾灯造型新颖，令人印象深刻。

内饰设计也同样用心，兼顾科技感和档次感，30.98万的起售价格对比同级别车型优势明显，首任车主终身质保政策更是无形中降低了用车成本，虽然红旗品牌在豪华C级车市场中和合资品牌有一定差距，但是就性价比而言，红旗H9表现出色，值得入手。

五菱宏光MINI EV

五菱宏光MINI EV就是月薪两千都能买得起的产品，和很多有噱头的产品不一样，五菱宏光MINI EV的价格优势是非常显著的，不到3万的起售价，月薪两千的确买得起也养得起。尤其是家庭就能充电，四座布局，虽然后排空间表现肯定不够出色，但应急是完全够用的。

五菱宏光MINI EV的优势就在于价格和颜值，尺寸空间、配置和马力以及续航能力，受成本限制必然不是很出彩，但是胜在门槛低，对年轻消费者比较友好，上下班通勤和买菜代步足够能应对。

55年没白等，北汽212越野车迎来大改！铁顶独悬带屏幕

可能在大部分车迷的印象当中，国产车就是最近十几年才逐渐崛起，而且绝大多数国产车型都是定位在家用轿车或者SUV领域，如果准备玩越野的话，广大车迷率先想到的车型应该就是丰田普拉多之类的合资品牌经典越野车，其实在国产领域也有不少硬派越野车型，比如北京汽车制造厂旗下的北京212越野车可以说是老一代车迷的集体回忆，20多年前如果考驾照的话，北京212应该是驾校的标配。

其实北京212这款车历史已经很长了，早在1965年就已经打造出了第1代量产车型，当时甚至出口到海外很多国家，不过在很长一段时间当中，北京212车型一直都是作为军车来使用。如今北京212已经全系面向民用市场，成了比较入门的硬派越野车，现阶段的起步价位只有7.77万，但是即便价位如此亲民，北京212车型的销量依然不温不火，很大一部分原因就是这款车的配置太低。

从第1辆车生产下线，到如今已经经过了55年的时间，曾经老一代车迷可能很想买一台北京212却买不起，如今消费者反而对这款车看不上了，因为很大一部分车迷都在等待北京212进行优化改款。目前的老款车型配置实在太低，广大车迷期盼了很多年的铁皮硬顶迟迟都没有出现。但是最近北汽212越野车悄悄迎来了一次大改动，新车型已经开始陆续到店。

可以看到这次的新车确实改动不小，最明显的改动就是增加了铁皮硬顶，其实这种设计的难度并不高，只不过把此前的帆布软顶改为密封性更好的硬顶配置，但是盼了这么多年才终于等到。当然这次更新之后的北京212除了硬顶配置之外，还有多个亮点值得夸赞，比如该车型将会提供更丰富的彩色车漆，包括一些比较鲜艳的大红色或者大红色，另外还有比较硬派的钛金灰以及沙漠灰涂装。

从目前的实车状态来看，该车型更新之后将会提供全新的悬架系统，和此前的板簧悬架相比，新车将会更换为类似独立悬架一样的多连杆弹簧悬架，而且保留了整体桥架构，这样不仅可以满足舒适性，而且可以带来不错的越野能力，毕竟该车型本质上而言还是属于非承载式车身，经常走一些烂路是完全没有问题的，而且车辆底盘几乎都是纯机械结构，即便出现故障也很容易发现和维修。

打开车门之后可以发现这次北汽确实带来了很多诚意，中控台面换上了类似北汽战旗一样的造型布局，中间可以看到收音机系统，驾驶员前方虽然还是机械仪表盘，不过车速表和转速表中间增加了一块屏幕，能够显示车辆的4轮胎压，再加上双温空调系统，车内的乘坐氛围已经比老款车型强了很多，铁皮硬顶还会带来隔音以及隔热方面的优势。

问题来了，你觉得这次更新之后的北京212越野车值得下手吗？你希望设计师怎么改？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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