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我订车后差不多一周左右提车,感觉很快,本来那天要上班的,头天晚上接到销售电话说可以提车了,很激动,就请假了,提车的日子上什么班嘛,是吧。?第二天一早,我带着老婆,老婆带着银行卡,直奔4S店,到了店里,销售把我们带我们去见我们的新车——一辆提前被销售洗得干干净净的蓝色欧尚X7就这样出现在了我们面前。?销售让我们先检查车,看看,他还有个客户的提车手续要办,完了再给我们办。我们就简单的看了看车的外观,进去坐着体验一下我们的新车。?——“老婆,这就是我们的车咯!”?——“嗯,很好”。?——“我们终于也是有车一族了”?——“过年回家终于不用骑摩托车了”(以前春节买不到票都是骑摩托车回家,堪称一段修行的路)?——“嗯嗯,我觉得车还挺好的,是吧,老婆”。?——“好看,也够大,以后能从老家带好多香肠、腊肉了,今年年底让妈多做点,再喂点土鸡”?——“你以后要出去旅游也方便多了,比报团自在”。?——“今年过年你可以开车去接外婆来过年”。?——“嗯嗯”?……?在车里,就跟老婆想象起了有车后的生活。?大概半个小时后,销售忙完,开始给我们办提车手续。手续办完就提回家了,回家后趁着天还未全黑,把车开到家旁边的学校操场咔咔咔咔咔咔一阵拍,今天刚好拿来交作业。?好了,废话多了点,开始上图。
正面霸气
LED日行灯又亮又好看
侧面魁梧
仰视的角度帅呆了
灯是全LED的
全黑的内饰沉稳有档次
后座很宽
车内前排后排都有照明灯,很方便
仪表盘亮灯后很好看
中控屏科技感爆棚!
关于选车和订车:?我的选车目标很明确,很快就把车锁定在欧尚X7:?1.车一定要灵活好开,因为老婆平时也要开,开出去带孩子出门玩儿什么的。?2.坐姿要高(家用SUV坐姿基本上都挺高的);?3.空间要大,家用为主(欧尚X7车长4705mm,宽1860mm,高1720mm,轴距2780mm,空间是10万上下SUV中表现最好的一款)?4.颜值要好看,其实就是眼缘要好(欧尚X7是我看过的所有车中眼缘最好的,第一次看过后印象就比较深刻)?5.价格亲民点(因为预算就是13万落地,所以也就10万上下的裸车就差不多了,这个价格国产车中还是很多,车是能买到,但是配置有高有低,选个性价比高的不容易,综合比较,欧尚X7最满意)?好了,提车作业完毕!不好的地方,请各位批改。
领克展示新赛季“战车”,2.0T榨出350马力!目标是冠军
中国汽车品牌普遍起步时间比较晚一些,所以在高性能车领域一直比较落后,在世界高性能车赛事领域当中,国产车的存在感确实不高。但是近两年情况已经发生了转变,越来越多的国产品牌敢于参与汽车赛事,比如TCR赛事,上汽名爵已经开始积极参与国内的赛程,而领克汽车更胜一筹,2019年已经拿下了WTCR冠军,让不少海外汽车品牌刮目相看,这也直接奠定了领克品牌年轻运动的卖点。
最近领克汽车展示了全新赛季战车,也就是即将参加2020年WTCR赛事的专用赛车,这次的新车型依然基于领克03打造而来,不过细节设计方面发生了一些变化。首先整部车的外观涂装略有更改,主体颜色依然是蓝色为主,不过下半部分增加了黑色涂装,两侧后视镜以及大面积尾翼采用了亮**装饰,总体来看这次的赛车看上去更加简洁。
这款车型的动力总成并没有大变化,依然采用2.0t涡轮增压发动机,这台发动机技术架构来自于沃尔沃,不过经历了专业化赛车级别调教之后,2.0t发动机已经能够压榨出350马力,这在民用车领域当中是很难想象的,不过作为赛车而言,把发动机压榨到极限才是获胜的保证,而且这台发动机搭配了赛车级别六速序列变速箱,加速响应速度更快,从静止加速到200公里每小时的速度只需要10秒以内。
这次领克车队的目标依然是年度冠军,不过因为受到大环境的影响,今年的WTCR赛程会更加紧凑,主要车手还是以外国人为主,而且车队的主要运营维护团队也是海外团队,国内目前还比较缺乏这方面的人才。但是领克车队也在积极推进中国车手的合作项目,比如车队最近正在和马青骅促成下一步的合作,这位中国车手近几年在赛场上表现非常出色,如果将来中国车手驾驶中国制造的赛车拿下冠军,那显然会是另一个里程碑。
虽然领克品牌还是一个非常年轻的汽车品牌,但是以领克03为代表的车型已经开始崭露头角,虽然这种TCR赛车并没有针对民用领域进行量产化,但是领克品牌推出的领克03+高性能版本车型极限输出已经达到254马力,配备有博格华纳四驱系统,甚至还增加了一些难得一见的碳纤维装饰套件,这已经让中国性能车迈出了一大步,将来领克品牌可能还会带来更多的惊喜。
问题来了,你觉得今年领克车队还能继续夺冠吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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我是长恒号的签约作者“宏旺”
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文章不错《蓝色国产车》内容很有帮助